实际上，宽厚的座垫不一定会减少的屁股疼痛。那么先让我们了解骑车时屁股疼的原因：1、压迫：坐在坐垫上的时候，身体重量压在坐垫细小的面积上，就会产生非常大的压强，影响了血液循环。
2、剪切力和摩擦：蹬踏的时候导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆，摩擦坐垫边缘，产生摩擦，摩擦生热，不久就导致疼痛和皮肤损伤。和坐垫摩擦产生的剪切力结合压迫的作用进一步加重了血液循环障碍。
3、湿气：汗水带来的潮湿更加加重了剪切力的作用。
4、温度：当骑行的时候，皮肤温度，特别是会阴部的温度会明显上升。温度上升加快了皮肤的新陈代谢，在压迫和剪切力的作用下血液循环又发生障碍，此时皮肤因为不能得到充足的养分而坏死。
原车配的骑行坐垫不见得适合你
有一定价位的运动型车原厂认定你是个运动取向的骑乘者会配置高速型的硬坐垫。那种又窄又硬的坐垫很有型、看起来很高级、很专业带出门不会丢脸。但是遭受屁股之痛的人是你，所以在好看跟好用之间还是要依据自己的骑乘习惯，选择一个合适的骑行坐垫会让你的车出游来得更加畅快。
来自网友的一句对于坐垫选择的顺口溜：慢慢踩硬坐垫屁股痛 快快踩硬坐垫刚刚好 慢慢踩软坐垫舒适 快快踩软坐垫烧档屁股痛。
我们都知道，沙发并不是填充层越厚越软的才舒服，许多高级沙发，其软硬度和填充物厚度都是经过严格的计算和设计，这样才能保证长时间的坐着也不会感觉酸痛。
座垫同样如此，座垫的填充材料也有好坏之分，同样的材料，密度也不尽相同。座垫会选用较好的填充材料进行分层填充，上面一层使用较低密度，下面一层使用高密度材料，这样既会有较舒适的屁感，又不会过于凹陷。
同时，我们坐在座垫上后，坐骨位置下陷，边缘的部分容易鼓起压迫到其他地方，座垫的形状设计也很重要。所以，我们在挑选座垫要有选择性，看其设计和做工以及软硬度，咨询使用过的车友，不要一昧追求宽大厚。

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