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先抗疫后发展,技术长安今年要实现小目标 | 攻坚战“疫”

2020/2/22 12:16:53发布269次查看

己亥末,庚子春,荆楚大疫,一场新的危机笼罩在去年销量下滑近一成的中国车市头顶,而这对于刚刚经历了“艰苦奋斗实现转折的一年”,更决心在今年“跑赢大市”的长安汽车来说,就好像是遭遇水逆一般。但正所谓厚薄激发,一直以来都已技术为先的长安汽车,在这一轮“战疫”之中,也将展现出了自己的定力、实力以及社会责任心。
是翘尾也是开头
前些日子,长安汽车发布了2019年业绩预告。乍一看触目惊心,预计亏损24亿元到29亿元,怎么都不是一个好结果,但仔细审视其在去年的销量曲线却可以发现,随着cs75plus这款“明日座驾”的推出,其从8月份开始销量便开始了上扬,不仅连续5个月实现环比增长,且一月比一月幅度更大,全年呈现出典型的先抑后扬态势,同时在四季度也实现了基本的盈亏平衡。
长安汽车董事长张宝林在去年年底的核心媒体沟通会上曾总结道,2019年是长安汽车艰苦奋斗的一年。其实熟悉长安汽车的人也都清楚,这家屹立西南的央企在这两年多来一直都在艰苦奋斗,丝毫不曾懈怠。
其中,2017年底提出了“第三次创业--创新创业计划”战略是目前长安汽车的重中之重,而这一轮以“四大转型”为方向的转型阵痛期,如今也开始有了明显向好的苗头。比如下半年的回暖态势便给了他们很大的信心,也证明了企业的决策是正确的。
不过长安汽车并未因cs75plus带动的一波上扬攻势而骄傲,所以2020年的目标也仅仅是“跑赢大市”。
“创变”的长安
“跑赢大市”目标虽小,却也不是易事,而信心更不是嘴上一说便可,还需要硬核实力来做支撑,这里面自然离不开长安汽车目前发展中贯穿始终的“创变”二字。
“创”便是创新突破,在长安汽车身上主要表现为技术上的创新突破,其中以cs75plus领衔,目前累计销量超过20万辆的“plus”系列,以及第二乘用车品牌长安欧尚旗下的欧尚x7更是“创”字的最佳展现。
在这些产品上,你不仅可以看到长安汽车目前焕然一新的设计风格,更能看到以蓝鲸发动机、apa5.0自动泊车为代表的诸多硬核技术。而在这些技术的背后,都有着长安汽车以全球研发中心为总枢纽,让他们引以为傲的“五国九地”全球协同研发体系的影子。
也正是因为这些领先技术的应用,长安汽车在销量上迎来了复苏,比如cs75plus,其仅在去年4个月不到的时间,累计销量就超过了7万辆,平均月销超过1.75万辆,成为了下半年车市中的现象级产品。
“变”指的是改革与淘汰,主要表现在以下两个方面。
其一是符合“断舍离”精神,把旧的不符合公司战略需要,跟发展方向相违背的全部丢掉,中间包括淘汰了20多款产品,以及对现有产能进行优化淘汰。
其二是不断走出舒适圈,强化效率提升,提出了将效率打造成长安汽车核心竞争力的宗旨,使得从研发到制造再到营销,无论是质量还是数量都有了变化,前段时间新车uni-t令人眼前一亮的宣传风格就可见一二。
“抗疫”为先
虽然长安汽车为自己定了一个“跑赢大市“的小目标,但当下最关键的问题,无疑是做好防疫防控工作。长安汽车执行副总裁谭本宏在之前的一次采访中表示,汽车行业全产业链受疫情影响受到了一定程度的冲击是事实,但首要任务是做好疫情防控,因为只有疫情得到有效的控制,企业才能更早、更快、更好的恢复经营。
事实上,长安汽车不仅这么说的,也是这么做的。
疫情发生以来,他们便一直在积极践行企业的社会责任,从捐款1000万元到捐赠包括口罩、防护服、消毒用品等抗疫物资,从制造负压急救车到无偿提供物流服务,其中还包括在第一波复工潮到来之际,编写了一本对外公开的《长安汽车员工返程返岗必读》,成为了许多企业的参考标准。
此外,对自己的用户,长安汽车也做到了关爱有加,不仅率先行业下发了《长安汽车疫情期间销售、服务流程标准》,还主动升级了“长安汽车伙伴行动”,旨在为广大用户提供用车、售后服务等解决方案的同时,将防疫工作落实到对每一位用户的服务当中。
其中,为到店顾客提供“免费空调健康检查”;免费为全车进行消毒处理;因疫情无法及时到店进行保养,导致首保超期,后期可以到店重新办理首保业务;车辆因疫情无法到店维修,导致脱保,可在疫情结束后三个月内到店进行正常质保维修;“24小时救援服务”仍然在线,并进行了消毒升级等等,都是在原有权益基础上进行了升级,解决了用户疫情期的后顾之忧。
疫情过后怎么打?
近段时间,疫情防控似乎快要临近拐点,这也不禁让人们开始期待未来的生活,压抑了一个多月的消费欲望,也极有可能爆发出一波消费高峰,因此对于想要在2020年“跑赢大市”的长安汽车来说,无疑是一个极好机会,而他们也做好了准备。
首先,长安汽车将在上半年发布至少两款重量级产品,一是“plus”家族的最新成员,也是首款“plus”轿车——全新逸动plus,将挑起轿车线复苏的重担。二是即将在日内瓦车展上亮相的uni-t,作为长安汽车全新序列的开门之作,将成为品牌向上的试金石。
其次,长安汽车集团2020年工作会议上也已经明确指出,未来一年的工作要始终把握效率优先、把握质量规模、把握创新发展、把握改革调整、把握成本优势、把握数据驱动、把握能力提升等“九个把握”,这对于长安汽车具有极其明显的指导思维,已经在2019年被证明是极其正确的。
侃车观点
长安汽车在经过了2018年和2019年的消沉之后,重新来到了上升通道面前。虽然新冠肺炎疫情的爆发对长安汽车有所影响,但从另外一面来看也是一次机会,因为这会加速洗牌优化产业格局,对于一向走技术路线,基本功扎实的长安汽车来说,无疑将提供不少的突破点。

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